Aqui no Brasil, as ciclovias e ciclofaixas não chegam a 3% da malha viária das capitais, o que reforça a necessidade de ampliar a infraestrutura para o uso da bicicleta tanto como lazer quanto como meio de transporte.

Segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, cerca de 4,4 milhões de brasileiros utilizam a bicicleta para se deslocar até o trabalho.

Os municípios são obrigados a prever vias destinadas à circulação de bicicletas.

O Estatuto da Cidade determina que os planos diretores contemplem sistemas de circulação que incluam o transporte não motorizado, como a bicicleta.

A legislação federal também exige que obras urbanas considerem impactos diretos na mobilidade urbana integrada, incluindo ciclovias e ciclofaixas.

Além disso, o Programa Bicicleta Brasil, criado em 2018, incentiva e estabelece diretrizes para consolidar a bicicleta como meio oficial de transporte urbano.

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